Компрессорное масло Fini

Пять позиций раздела — масла для винтовых компрессоров, все вязкости 46 и все в канистрах по 20 л. В винтовой машине масло не просто смазка: оно уплотняет зазоры в блоке, отводит основную часть тепла сжатия и работает в паре с сепаратором, отделяющим его от сжатого воздуха. Поэтому «любое компрессорное» тут не подходит — тип базы и вязкость задаёт производитель в руководстве.

Минеральное или синтетическое

Минеральные масла берут для машин с умеренной наработкой, работающих в проветриваемом помещении без перегрева. Синтетика устойчивее к окислению при высокой температуре нагнетания, меньше склонна к лакообразованию и дольше держит характеристики в тяжёлом режиме: длинные циклы без остановки, жаркий цех, компрессорная без нормальной вентиляции. Обозначение PAO в названии означает полиальфаолефиновую основу — это как раз синтетика для нагруженных условий, в разделе таких позиций две. Если производитель предписал синтетическое масло, минеральное на его место не ставят: интервал замены придётся сокращать, а винтовой блок работает на пределе допусков.

Что в разделе

Итого две минеральные позиции и три синтетические, из них две на основе PAO.

Смешивать не стоит

Минеральное с синтетическим, а также синтетику разных производителей не смешивают: базы и пакеты присадок несовместимы, итог — выпадение осадка, отложения в блоке и быстро забитый сепаратор. При переходе с одного типа на другой систему сливают полностью, включая остатки в радиаторе и маслобаке, и одновременно меняют масляный фильтр и сепаратор. Если марка залитого масла неизвестна — та же процедура: полная замена, а не долив.

Что учесть при заказе

• Все пять позиций заявлены для винтовых компрессоров. Для поршневых машин смазку подбирают по руководству к конкретной модели.
• Вязкость 46 — единственная в разделе. Если руководство требует другую, подбирать «по похожести» не нужно.
• Канистры по 20 л: считайте заправочный объём своей машины заранее, у вскрытой канистры срок хранения ограничен, и остаток пригодится разве что на долив.
• Замену масла логично совмещать с остальным ТО — воздушный фильтр, ремень, сепаратор. Готовые комплекты на модель собраны в разделе Сервисные наборы.