Сервисные элементы Fini

Плановое ТО компрессора держится на четырёх расходниках: воздушный фильтр на всасывании, масляный фильтр, сепаратор-маслоотделитель и приводной ремень. Здесь 82 позиции, разложенные по пяти подразделам, — можно взять готовый комплект на свою серию или добрать элементы поштучно.

• Сервисные наборы — 34 комплекта под конкретную серию и наработку 2000 или 4000 часов;
• Фильтры воздушные — 13 артикулов, среди них 17002000, 17014000, 17026000 и 48027000;
• Фильтры масляные — 11 артикулов, среди них 9054200, 9054201 и 9054202;
• Сепараторы — 20 фильтров-маслоотделителей;
• Ремни поликлиновые — 4 позиции: 045117000, 045121000, 045122000, 045132000.

Набор или отдельные элементы

Набор закрывает регламентное ТО одним артикулом: состав уже подобран под серию, промахнуться с совместимостью сложнее, и ничего не приходится дозаказывать посреди работы. Отдельные позиции нужны в двух ситуациях — когда меняется что-то одно вне графика (на запылённом производстве воздушный фильтр обычно ходит меньше остальных элементов) и когда парк разнородный, а склад держат по номенклатуре, а не по машинам.

Подбор идёт по номеру FINI

Один и тот же элемент часто подходит нескольким сериям, поэтому позиции названы номером производителя, а не моделью компрессора. Спотыкаются обычно на двух вещах. Ведущий ноль в номере ставится не всегда: 017026000 и 17026000 — одна и та же деталь. Часть номеров имеет заводские эквиваленты, они указаны в скобках, например масляный фильтр 9054200 (048385000, 048443000). Надёжнее всего переписать номер с корпуса снятого элемента или из сервисной книжки и искать по нему.

Сепаратор и масляный фильтр разумно менять в одну операцию с маслом: свежий сепаратор на старом масле теряет ресурс быстрее. Воздушный фильтр — расходник, а не деталь многоразового пользования: продувка возвращает проходимость лишь отчасти и заканчивается микроразрывами в шторе, после которых пыль идёт прямо в винтовой блок. Ремень поликлиновой смотрят при каждом ТО и меняют по состоянию — трещины, глянец на рёбрах, потеря натяжения. Всё, что снято, стоит подписать номером: половина ошибок в следующем заказе рождается из попытки вспомнить артикул по памяти.